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K.W.N.S.-राजस्थान के हनुमानगढ़ जिले में एक नियमित प्रशिक्षण उड़ान के दौरान मिग-21 के दुर्घटनाग्रस्त होने से तीन नागरिकों की मौत से यह सवाल उठता है: भारतीय वायु सेना (आईएएफ) के इस लड़ाकू विमान को जमीन पर उतारने से पहले और कितनी जानें जाएंगी? पायलट भाग्यशाली था कि उसे मामूली चोटें आईं, जबकि पिछले साल जुलाई में राजस्थान के बाड़मेर जिले में मिग -21 बाइसन के एक ट्रेनर संस्करण के दुर्घटनाग्रस्त होने से दो पायलटों की मौत हो गई थी। उम्रदराज़ हो रहे मिग-21 बेड़े को 2025 तक चरणबद्ध रूप से समाप्त किया जाना निर्धारित है, लेकिन यह उम्मीद करना बहुत अधिक है कि बीच की अवधि पायलटों के साथ-साथ नागरिकों के लिए भी घटना-मुक्त होगी – जब तक जवाबदेही तय नहीं की जाती है और ऐसी दुर्घटना होने पर अनुकरणीय कार्रवाई की जाती है। ह ाेती है।

मिग-21, जिसे भारत ने 1962 में चीन की पराजय के एक साल बाद पहली बार सोवियत संघ से खरीदा था, पिछले छह दशकों में कई रूपों में देखा गया है; इनका निर्माण सार्वजनिक क्षेत्र में भारत की प्रमुख एयरोस्पेस और रक्षा कंपनी हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड (HAL) द्वारा किया गया है। छिटपुट दुर्घटनाओं के लिए मुख्य रूप से तकनीकी दोष या इन-फ्लाइट मानवीय त्रुटियों को जिम्मेदार ठहराया जाता है। प्रत्येक तकनीकी खराबी के लिए जो मानवीय और मौद्रिक दोनों दृष्टियों से नुकसान का कारण बनती है, यह पता लगाने के लिए एक विस्तृत जांच आवश्यक है कि कैसे और क्यों एचएएल मिग-21 की उड़ान योग्यता सुनिश्चित करने में विफल रही।

मिग-21 का उपयोग उसकी शेल्फ लाइफ से परे किए जाने का एक प्रमुख कारण लाइट कॉम्बैट एयरक्राफ्ट (एलसीए) कार्यक्रम की धीमी प्रगति है, जिसे 1983 में वापस लॉन्च किया गया था। इस साल की शुरुआत में, रक्षा पर संसदीय स्थायी समिति ने अपनी रिपोर्ट में एचएएल द्वारा 40 तेजस लाइट कॉम्बैट एयरक्राफ्ट की आपूर्ति में ‘काफी देरी’ को लोकसभा में पेश किया गया था। समय-सीमा के पालन की कमी ने मांग-आपूर्ति के अंतर को चौड़ा कर दिया है, जिससे भारतीय वायुसेना के लड़ाकू विमानों की सूची में कमी आई है। एचएएल और अन्य हितधारकों को इस उच्च-दांव वाली परियोजना की शिथिलता के लिए स्पष्टीकरण देना चाहिए। जिस धीमी गति से मिग स्क्वाड्रनों को सेवा से हटाया जा रहा है, वह भारतीय वायुसेना की युद्धक तैयारी के लिए शुभ संकेत नहीं है, जो लड़ाकू स्क्वाड्रनों की कमी से जूझ रही है। तेजस विमान के उत्पादन में तेजी लाना महत्वपूर्ण है ताकि बाद में मिग को जल्द से जल्द हटाया जा सके।

 

 

K.W.N.S.-विदेश मंत्री एस जयशंकर ने गुरुवार को गोवा में शंघाई सहयोग संगठन (एससीओ) के विदेश मंत्रियों की बैठक में अपनी प्रारंभिक टिप्पणी में आतंकवाद को लेकर पाकिस्तान को यह कहते हुए अपने शब्दों से नहीं चूका कि “सीमा पार आतंकवाद” को रोका जाना चाहिए। उन्होंने यह भी कहा कि भारत का दृढ़ विश्वास है कि उनके आतंकवाद का कोई औचित्य नहीं है। बेशक, पाकिस्तानी सभ्य दुनिया की भाषाओं को भी नहीं समझते हैं और केवल आतंकी भाषाओं में स्कूली शिक्षा प्राप्त करते हैं। आस-पड़ोस में दिखाई देने वाली अस्वस्थता उससे कहीं अधिक गहरी है। इस्लाम के कट्टरवाद के माध्यम से देश ने जो चरम और आतंकी प्रथाएँ विकसित की हैं, जिस पर उसका जन्म आधारित था, वह आईएसआईएस बलों की प्रथाओं से कम नहीं है। हालाँकि, यह केवल आतंकी मॉड्यूल और उनके संचालक और संचालक नहीं हैं जो भारत के लिए चिंता का विषय हैं।

जब भारत की बात आती है तो पाकिस्तान ने हमेशा एक संदिग्ध नीति का पालन किया है। जब हम पाकिस्तान कहते हैं, तो इसमें सभी शामिल होते हैं – सेना, आईएसआई, चुने हुए शासक, मीडिया और यहां तक कि लोग भी। ये सभी अपने कट्टर विश्वासों के कारण झूठ और झूठ और अतिशयोक्ति पर आधारित हैं। देखें कि डॉन जैसे मुख्यधारा के मीडिया का भारत में एससीओ वार्ता पर क्या कहना है। अपने संपादकीय में, पाकिस्तान का यह प्रमुख समाचार पत्र, जो देश में भाजपा विरोधी ताकतों की गूंज को दर्शाता है, कहता है “हालांकि, कोई बड़ी उम्मीद नहीं होनी चाहिए क्योंकि एससीओ द्विपक्षीय विवादों के समाधान के लिए एक मंच नहीं है – हालांकि पाकिस्तानी और भारतीय विदेश मंत्रियों के बीच कूटनीतिक खुशामद का आदान-प्रदान करने के लिए, यह रिश्ते के कड़वे स्वर को बदलने में मदद कर सकता है। एक ही सांस में, वह आगे कहता है, “एससीओ में भू-राजनीतिक प्रतिद्वंद्वियों को आम अच्छे के लिए एक साथ लाने की काफी क्षमता है। उदाहरण के लिए, भारत ने चीन के साथ सीमा विवाद होने के बावजूद उसके नेतृत्व वाले ब्लॉक में शामिल होने के लिए आवेदन किया था।”

उस पर खून से हाथ मिलाने का कोई मतलब नहीं है। भारत के जेहन में पुंछ आज भी ताजा है। तो क्या पुलवामा, उरी और आतंक के अनगिनत कृत्य और कश्मीर में छेड़े जा रहे पूरे अपवित्र युद्ध। भारत को पीएफआई जैसे आतंकी संगठनों की फंडिंग को भी नहीं भूलना चाहिए। वैसे भी, जयशंकर ने गोवा में पाकिस्तान को याद दिलाया कि, “आतंकवाद का खतरा बेरोकटोक जारी है। हमारा दृढ़ विश्वास है कि आतंकवाद का कोई औचित्य नहीं हो सकता है और इसे सीमा पार आतंकवाद सहित इसके सभी रूपों और अभिव्यक्तियों में रोका जाना चाहिए। आतंकवाद का मुकाबला करना मूल जनादेशों में से एक है। शांति और मित्रता का अर्थ जानने वाले लोगों से सार्थक संवाद हो सकता है।

कोई नहीं कहता कि पड़ोसी से बात करना बंद करो। लेकिन, हमारा यह पड़ोसी एक बेचैन आत्मा है। अब तक के अपने अस्तित्व के दौरान, इसने अपने पड़ोस को नष्ट करने की कोशिश की। इसने पश्चिम को ब्लैकमेल करते हुए अफगानिस्तान में दखल दिया और इसी रणनीति का इस्तेमाल करते हुए भारत को लहूलुहान करता रहा। बांग्लादेश को अपूरणीय क्षति हुई। जब बांग्लादेश आजाद हुआ और अफगानिस्तान ने अपने पांव जमा लिए, तो उसने फिर से अपने शैतानी खेल को शुरू करने के लिए अपने मदरसों और आतंकी मॉड्यूल का इस्तेमाल करना शुरू कर दिया। जब नष्ट करने या नुकसान पहुँचाने के लिए उसके हाथ में कुछ भी नहीं बचा तो उसने अपने ही लोगों को निशाना बनाना शुरू कर दिया। आज पाकिस्तान की जो दुर्दशा है, वह शासक वर्गों की असंवेदनशीलता और भ्रष्टाचार के साथ-साथ गहरी जड़ें जमा चुकी अस्वस्थता का परिणाम है। पाकिस्तान फूट रहा है। इसे देवता भी नहीं बचा सकते।

 

 

 

K.W.N.S.-भारत और रूस को जोड़ने वाला 7,200 किलोमीटर का अंतर्राष्ट्रीय उत्तर दक्षिण परिवहन गलियारा (आईएनएसटीसी) वर्षों से धीमी शुरुआत के बाद अब तेजी से जीवन में आ रहा है। अगले महीने दक्षिण-पश्चिम रूस में स्थित एक शहर कज़ान में आयोजित होने वाले अंतरराष्ट्रीय आर्थिक मंच में कई नए समझौतों पर हस्ताक्षर किए जाने की तैयारी है। समझौतों से मौजूदा परिचालन बाधाओं को खत्म करने की उम्मीद है।

भारत और रूस बदलते भू-राजनीतिक गतिशीलता के बीच व्यापार सहित द्विपक्षीय आर्थिक गतिविधियों को मजबूत करने के लिए दृढ़ संकल्प के साथ, भू-राजनीतिक गतिशीलता को बदलने वाले गलियारे पर जोर बढ़ गया है। “हम सबसे पहले परिवहन सेवाओं पर पूरक समझौतों के एक समूह पर हस्ताक्षर करने का इरादा रखते हैं। हमारे पास उत्तर-दक्षिण गलियारा है, जहां हम कजाकिस्तान, तुर्कमेनिस्तान और अजरबैजान के रास्ते ईरान और भारत पहुंचने की योजना बना रहे हैं। हम इस क्षेत्र में कई समझौते करेंगे, “समाचार एजेंसी TASS ने रूसी उप प्रधान मंत्री मराट खुसुलिन के हवाले से कहा।

पिछले हफ्ते, एक 50-सदस्यीय भारतीय व्यापार प्रतिनिधिमंडल दोनों देशों के बीच व्यापार को बढ़ावा देने के अवसरों का पता लगाने के लिए रूस में था, जो एक मुक्त व्यापार समझौते के लिए भी बातचीत कर रहे हैं। INSTC की परिकल्पना भारत, रूस, ईरान, अफगानिस्तान, आर्मेनिया, बेलारूस, बुल्गारिया, कजाकिस्तान, किर्गिस्तान, ताजिकिस्तान सहित कई देशों के बीच माल ढुलाई की आसान आवाजाही की सुविधा के लिए की गई है। न्हावा शेवा पोर्ट से पहली कार्गो को पिछले साल नवंबर में हरी झंडी दिखाई गई थी।

चीन के बेल्ट एंड रोड इनिशिएटिव (बीआरआई) से पहले आईएनएसटीसी न केवल भारत से रूस और यूरोप में ईरान के माध्यम से माल के हस्तांतरण के लिए लागत और समय में कटौती करने में मदद करेगा बल्कि यूरेशियन क्षेत्र के देशों को वैकल्पिक कनेक्टिविटी पहल भी प्रदान करेगा। यह भारत, ओमान, ईरान, तुर्कमेनिस्तान, उज्बेकिस्तान और कजाकिस्तान द्वारा हस्ताक्षरित एक मल्टीमॉडल परिवहन समझौते, अश्गाबात समझौते के साथ भी तालमेल बिठाएगा, जो मध्य एशिया और फारस की खाड़ी के बीच माल के परिवहन को सुविधाजनक बनाने के लिए एक अंतरराष्ट्रीय परिवहन और पारगमन गलियारा बनाने के लिए है। भारत के लिए अब सबसे बड़ी चिंता यह है कि पाकफुज (जो अनिवार्य रूप से सीपीईसी की उत्तरी शाखा के रूप में कार्य करेगा जिसे एन- के रूप में वर्णित किया जा सकता है) में भाग लेने के अपने निर्णय के कारण अफगानिस्तान अब हिंद महासागर तक पहुंच के लिए आईएनएसटीसी पर बहुत कम निर्भर होगा। सीपीईसी). PAKAFUZ प्रस्ताव एक प्रस्तावित 573km रेलवे परियोजना है जो उज्बेकिस्तान की राजधानी ताशकंद को अफगानिस्तान की राजधानी काबुल और पाकिस्तान के उत्तरी शहर पेशावर से जोड़ेगी, इनसाइटसनइंडिया डॉट कॉम के अनुसार।

हाल ही में शंघाई सहयोग संगठन (एससीओ) के रक्षा मंत्रियों की बैठक में, रक्षा मंत्री राजनाथ सिंह और ईरानी समकक्ष ब्रिगेडियर जनरल मोहम्मद रजा घराई अश्तियानी ने भी परियोजना की प्रगति पर विचार-विमर्श किया। सितंबर 2000 में सेंट पीटर्सबर्ग में भारत, रूस और ईरान द्वारा शुरू किए गए समझौते पर 2002 में हस्ताक्षर किए गए थे। सिल्करोड ब्रीफिंग ने कहा, “अब सभी पक्ष, विशेष रूप से भारत, ईरान और रूस INSTC को जीवन में लाने के लिए काम कर रहे हैं।”

भारत न केवल देश के भीतर बल्कि बाहर भी कनेक्टिविटी को बढ़ावा देने पर ध्यान केंद्रित कर रहा है। ट्रेंड्स रिसर्च एंड एडवाइजरी ने कहा कि यह भारत को शामिल करने वाली अंतरराष्ट्रीय पहलों की श्रृंखला में से एक है और साथ ही, चीन की बेल्ट एंड रोड इनिशिएटिव (बीआरआई) का मुकाबला करने के लिए दक्षिण एशिया में शुरू होने वाली भारत की अंतरराष्ट्रीय रणनीति का स्पष्ट रूप से हिस्सा है। यहाँ BRI के बारे में कुछ। 2013 में राष्ट्रपति शी जिनपिंग द्वारा लॉन्च किया गया, विकास और निवेश पहलों का विशाल संग्रह मूल रूप से भौतिक बुनियादी ढांचे के माध्यम से पूर्वी एशिया और यूरोप को जोड़ने के लिए तैयार किया गया था। उसके बाद के दशक में, परियोजना का विस्तार अफ्रीका, ओशिनिया और लैटिन अमेरिका तक हो गया है, जिससे चीन के आर्थिक और राजनीतिक प्रभाव में काफी वृद्धि हुई है। कुछ विश्लेषक इस परियोजना को चीन की बढ़ती शक्ति के अस्थिर विस्तार के रूप में देखते हैं, और जैसे-जैसे कई परियोजनाओं की लागत आसमान छू रही है, कुछ देशों में विरोध बढ़ गया है। इस बीच, cfr.org के अनुसार, संयुक्त राज्य अमेरिका एशिया में कुछ लोगों की चिंता को साझा करता है कि BRI चीन के नेतृत्व वाले क्षेत्रीय विकास और सैन्य विस्तार के लिए एक ट्रोजन हॉर्स हो सकता है।

आईएनएसटीसी के अलावा एक अन्य महत्वपूर्ण कदम में, मेडिटेरेनियन शिपिंग कंपनी (एमएससी) से भारत को खाड़ी देशों और पश्चिमी भूमध्य क्षेत्र से जोड़ने वाली एक लाइनर सेवा शुरू करने की भी उम्मीद है। दिसंबर में शुरू होने वाली शिपिंग सेवा सऊदी अरब के जेद्दा इस्लामिक पोर्ट से शुरू होगी।

इसके बाद दक्षिण पश्चिम दुबई में जेबेल अली, भारत में मुंद्रा और न्हावा शेवा, अफ्रीका में जिबूती, इटली में गियोइया, टौरो, सालेर्नो और जेनोआ, स्पेन में बार्सिलोना और वालेंसिया, माल्टा में मार्सक्सलोक, सऊदी अरब के किंग अब्दुल्ला से मुलाकात होगी। नई लॉन्च की गई बंदरगाह सुविधा।

एक विश्लेषक ने इंडिया नैरेटिव को बताया, “भारत ने चुपचाप अपनी सीमाओं से परे विशाल बुनियादी ढांचे के निर्माण के माध्यम से विभिन्न देशों के साथ अपनी कनेक्टिविटी को मजबूत किया है, जो चीन के नेतृत्व वाली बेल्ट एंड रोड इनिशिएटिव से उत्पन्न चुनौतियों का समाधान करने के लिए है।” उन्होंने कहा कि जबकि बीआरआई परियोजना कई चरणों में किफायती है।

 

K.W.N.S.-रक्षा मंत्री राजनाथ सिंह ने अपने चीनी समकक्ष जनरल ली शांगफू से कहा है कि बीजिंग द्वारा सीमा समझौते के उल्लंघन ने द्विपक्षीय संबंधों के आधार को खत्म कर दिया है। जनरल ली के साथ हाथ मिलाने से बचने के राजनाथ के हाव-भाव के साथ-साथ यह साफ-साफ बोलना, संदेह के लिए कोई जगह नहीं छोड़ता है कि भारत पड़ोसी के किसी भी उकसावे के बीच अपनी जमीन पर टिके रहने के लिए दृढ़ है। नई दिल्ली में शंघाई सहयोग संगठन (एससीओ) सम्मेलन की पूर्व संध्या पर दोनों नेताओं के बीच गुरुवार को हुई बैठक ने भारत को सीमा गतिरोध और लंबे समय से चले आ रहे सीमा विवाद पर खुलकर अपने विचार रखने का अवसर दिया। भारत ने यह स्पष्ट कर दिया है कि सीमा संबंधी सभी मुद्दों को मौजूदा समझौतों के अनुसार सुलझाया जाना चाहिए।

एलएसी पर असहज शांति को कम करके दिखाने की कोशिश करते हुए, चीन के रक्षा मंत्रालय ने कहा है कि सीमा पर स्थिति ‘आम तौर पर स्थिर’ है और दोनों पक्षों को सीमा मुद्दे को ‘उचित स्थिति’ में रखना चाहिए और ‘सामान्यीकृत प्रबंधन’ के लिए इसके संक्रमण को बढ़ावा देना चाहिए। इस बयान से दोहरेपन की बू आती है, क्योंकि चीन ने जमीन पर तनाव को कम करने के लिए पर्याप्त काम नहीं किया है। पूर्वी लद्दाख में बुनियादी ढांचे का तेजी से निर्माण और हाल ही में अरुणाचल प्रदेश में स्थानों का नाम बदलने से भारत को चिढ़ाने के चीन के इरादे को रेखांकित किया है। तीन वर्षों में अठारह दौर की सैन्य वार्ता बीजिंग की अपनी समय-परीक्षणित सलामी-स्लाइसिंग रणनीति के बेशर्म कार्यान्वयन के समानांतर चली है।

राजनाथ की टिप्पणी विदेश मंत्री एस जयशंकर द्वारा अपने चीनी समकक्ष किन गैंग को भारत-चीन संबंधों की स्थिति को ‘असामान्य’ बताने के दो महीने से भी कम समय बाद आई है। भले ही कूटनीतिक और सैन्य स्तर पर बातचीत जारी रहना एक सकारात्मक संकेत है, सीमा गतिरोध को समाप्त करने और पूरे एलएसी को स्पष्ट रूप से सीमांकित करने के लिए लंबे समय से विलंबित प्रक्रिया शुरू करने के लिए चीनी सहयोग आवश्यक है। सामान्य द्विपक्षीय संबंधों की बहाली से सीमा प्रश्न को अलग करने की बीजिंग की चाल ने भारत के साथ कोई बर्फ नहीं काटी है। नई दिल्ली ने बार-बार कहा है कि व्यापार संबंधों सहित भारत-चीन संबंधों का भाग्य सीमा पर शांति और शांति के प्रसार पर निर्भर करता है। बिजनेस-माइंडेड चीन, जो दावा करता है कि दोनों पड़ोसी मतभेदों की तुलना में कहीं अधिक हित साझा करते हैं, को पहले एलएसी पर चीजों को शांत रखकर विश्वास की कमी को कम करने की कोशिश करनी चाहिए।

 

 

मन की बात में छत्तीसगढ़ का अनेकों बार उल्लेख हुआ है. श्री मोदी ने 26 जुलाई 2015 को 10 वे एपिसोड में राजनांदगाव जिले के केसला गांव का उल्लेख किया तो पूरे छत्तीसगढ़ वासियों का सीना चौड़ा हो गया. हर जगह केसला गांव के लोगों की सोच और समझदारी की चर्चा होने लगी. उन्होनें कहा था – “अभी एक समाचार मेरे कान पे आये थे, कभी-कभी ये छोटी-छोटी चीज़ें बहुत मेरे मन को आनंद देती हैं। इसलिए मैं आपसे शेयर कर रहा हूँ। छत्तीसगढ़ के राजनांदगाँव में केसला करके एक छोटा सा गाँव है। उस गाँव के लोगों ने पिछले कुछ महीनों से कोशिश करके टायलेट बनाने का अभियान चलाया और अब उस गाँव में किसी भी व्यक्ति को खुले में शौच नहीं जाना पड़ता है। ये तो उन्होंने किया लेकिन जब पूरा काम पूरा हुआ तो पूरे गाँव ने जैसे कोई बहुत बड़ा उत्सव मनाया जाता है वैसा उत्सव मनाया। गाँव ने ये सिद्धि प्राप्त की। केसला गाँव समस्त ने मिल कर के एक बहुत बड़ा आनंदोत्सव मनाया। समाज जीवन में मूल्य कैसे बदल रहे हैं, जन-मन कैसे बदल रहा है और देश का नागरिक देश को कैसे आगे ले जा रहा है इसके ये उत्तम उदाहरण मेरे सामने आ रहे हैं।”

इसी प्रकार उन्होंने 27 दिसंबर 2015 को 15 वी कड़ी में स्वामी विवेकानंद जी की जन्म-जयंती पर रायपुर में प्रस्तावित राष्ट्रीय युवा महोत्सव के संबंध में कहा था – “प्यारे नौजवान साथियो, 12 जनवरी स्वामी विवेकानंद जी की जन्म-जयंती है। मेरे जैसे इस देश के कोटि-कोटि लोग हैं जिनको स्वामी विवेकानंद जी से प्रेरणा मिलती रही है। 1995 से 12 जनवरी स्वामी विवेकानंद जयंती को एक राष्ट्रीय युवा उत्सव के रूप में मनाया जाता है। इस वर्ष ये 12 जनवरी से 16 जनवरी तक छत्तीसगढ़ के रायपुर में होने वाला है और मुझे जानकारी मिली कि इस बार की उनकी जो थीम है, क्योंकि उनका ये इवेंट थीम बेस्ड होता है, थीम बहुत बढ़िया है ‘इण्डिया यूथ ऑन डेवलपमेंट स्किल एन्ड हार्मोनी’. मुझे बताया गया कि सभी राज्यों से, हिंदुस्तान के कोने-कोने से 10 हज़ार से ज़्यादा युवा इकट्ठे होने वाले हैं। एक लघु भारत का दृश्य वहाँ पैदा होने वाला है। युवा भारत का दृश्य पैदा होने वाला है। एक प्रकार से सपनों की बाढ़ नज़र आने वाली है। संकल्प का एहसास होने वाला है। इस यूथ फेस्टिवल के संबंध में क्या आप मुझे अपने सुझाव दे सकते हैं ? मैं ख़ास कर के युवा दोस्तों से आग्रह करता हूँ कि मेरी जो ‘नरेंद्र मोदी एप’ है उस पर आप डायरेक्टली मुझे अपने विचार भेजिए। मैं आपके मन को जानना-समझना चाहता हूँ और जो ये नेशनल यूथ फेस्टिवल में रिफ्लेक्ट हो, मैं सरकार में उसके लिए उचित सुझाव भी दूँगा, सूचनाएँ भी दूँगा। तो मैं इंतज़ार करूँगा दोस्तो, ‘नरेंद्र मोदी एप’ पर यूथ फेस्टिवल के संबंध में आपके विचार जानने के लिए।”

श्री मोदी ने 28 अगस्त 2016 को 23 वे एपिसोड में कबीरधाम जिले के स्कूली बच्चों से जुड़े एक प्रसंग का जिक्र बड़े ही आदर व सम्मान के साथ किया। अचरज भी हुआ क्योकिं जिस प्रसंग की जानकारी अच्छों अच्छों को नहीं थी लेकिन प्रधानमंत्री की पैनी निगाह ने खोज कर ली. यही तो चमत्कार है. उन्होंने कहा था- “मेरे प्यारे देशवासियों, कुछ बातें मुझे कभी-कभी बहुत छू जाती हैं और जिनको इसकी कल्पना आती हो, उन लोगों के प्रति मेरे मन में एक विशेष आदर भी होता है। 15 जुलाई को छत्तीसगढ़ के कबीरधाम ज़िले में करीब सत्रह-सौ से ज्यादा स्कूलों के सवा-लाख से ज़्यादा विद्यार्थियों ने सामूहिक रूप से अपने-अपने माता-पिता को चिट्ठी लिखी। किसी ने अंग्रेज़ी में लिख दिया, किसी ने हिंदी में लिखा, किसी ने छत्तीसगढ़ी में लिखा, उन्होंने अपने माँ-बाप से चिट्ठी लिख कर के कहा कि हमारे घर में टायलेट होना चाहिए। टायलेट बनाने की उन्होंने माँग की, कुछ बालकों ने तो ये भी लिख दिया कि इस साल मेरा जन्मदिन नहीं मनाओगे तो चलेगा, लेकिन टायलेट ज़रूर बनाओ। सात से सत्रह साल की उम्र के इन बच्चों ने इस काम को किया और इसका इतना प्रभाव हुआ, इतना इमोशनल इंपैक्ट हुआ कि चिट्ठी पाने के बाद जब दूसरे दिन स्कूल आया, तो माँ-बाप ने उसको एक चिट्ठी पकड़ा दी टीचर को देने के लिये और उसमें माँ-बाप ने वादा किया था कि फ़लानी तारीख तक वह टायलेट बनवा देंगे। जिसको ये कल्पना आई उनको भी अभिनन्दन, जिन्होंने ये प्रयास किया उन विद्यार्थियों को भी अभिनन्दन और उन माता-पिता को विशेष अभिनन्दन कि जिन्होंने अपने बच्चे की चिट्ठी को गंभीर ले करके टायलेट बनाने का काम करने का निर्णय कर लिया। यही तो है, जो हमें प्रेरणा देता है।”

रायपुर नगर निगम के कचरा महोत्सव के श्री मोदी भी मुरीद हुए थे, उन्होंने 41 वे एपिसोड में दिनांक 25 फरवरी 2018 को इसे स्वच्छता के लिए अनूठा प्रयास निरूपित करते हुए कहा था – ” मेरे प्यारे देशवासियो, आज तक हम म्यूजिक फेस्टिवल, फ़ूड फेस्टिवल फिल्म फेस्टिवल न जाने कितने-कितने प्रकार के फेस्टिवल के बारे में सुनते आए हैं । लेकिन छत्तीसगढ़ के रायपुर में एक अनूठा प्रयास करते हुए राज्य का पहला ‘कचरा महोत्सव’ आयोजित किया गया। रायपुर नगर निगम द्वारा आयोजित इस महोत्सव के पीछे जो उद्देश्य था वह था स्वच्छता को लेकर जागरूकता। शहर के वेस्ट का क्रिएटिवेली यूज करना और गार्बेज को रि-यूज करने के विभिन्न तरीकों के बारे में जागरूकता पैदा करना। इस महोत्सव के दौरान तरह-तरह की एक्टिविटी हुई जिसमें छात्रों से लेकर बड़ों तक, हर कोई शामिल हुआ। कचरे का उपयोग करके अलग-अलग तरह की कलाकृतियाँ बनाई गईं। वेस्ट मैनेजमेंट के सभी पहलूओं पर लोगों को शिक्षित करने के लिए वर्कशॉप आयोजित किये गए। स्वच्छता के थीम पर म्यूजिक परफॉर्मेंस हुई। आर्ट वर्क बनाए गए। रायपुर से प्रेरित होकर अन्य ज़िलों में भी अलग-अलग तरह के कचरा उत्सव हुए। हर किसी ने अपनी-अपनी तरफ से पहल करते हुए स्वच्छता को लेकर इंनोवेटिव आइडियाज शेयर किये, चर्चाएं की, कविता पाठ हुए। स्वच्छता को लेकर एक उत्सव-सा माहौल तैयार हो गया। खासकर स्कूली बच्चों ने जिस तरह बढ़-चढ़ करके भाग लिया, वह अद्भुत था। वेस्ट मैनेजमेंट और स्वच्छता के महत्व को जिस अभिनव तरीक़े से इस महोत्सव में प्रदर्शित किया गया, इसके लिए रायपुर नगर निगम, पूरे छत्तीसगढ़ की जनता और वहां की सरकार और प्रशासन को मैं ढ़ेरों बधाइयाँ देता हूँ।

प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने बस्तर के बीजापुर में आई ई डी ब्लास्ट में शहीद सीआरपीएफ के स्निफर डॉग ‘क्रेकर’ की दिनांक 30 अगस्त 2020 को मन की बात के 68 वे एपिसोड में चर्चा करते हुए अपने मन के भाव को यूँ प्रकट किया – “एक डॉग बलराम ने 2006 में अमरनाथ यात्रा के रास्ते में, बड़ी मात्रा में, गोला-बारूद खोज निकाला था | 2002 में डॉग भावना ने आई ई डी खोजा था, आई ई डी निकालने के दौरान आंतकियों ने विस्फोट कर दिया और श्वान शहीद हो गये | दो-तीन वर्ष पहले छत्तीसगढ़ के बीजापुर में सीआरपीएफ का स्निफर डॉग ‘क्रेकर’ भी आई ई डी ब्लास्ट में शहीद हो गया था | अगली बार, जब भी आपडॉग पालने की सोचें, आप जरुर इनमें से ही किसी इंडियन बीड के डॉग को घर लाएँ | आत्मनिर्भर भारत, जब जन-मन का मन्त्र बन ही रहा है, तो कोई भी क्षेत्र इससे पीछे कैसे छूट सकता है ।

कोरोना महामारी के दौरान प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने देश की जनता की जिस प्रकार हौसला अफजाई की वह किसी से छुपी नहीं है. उन्होंने कोरोना वारियर्स का हौसला भी डिगने नहीं दिया। मन की बात में दिनांक 25 अप्रेल 2021 को उन्होंने रायपुर के डॉक्टर बी.आर. अम्बेडकर मेडिकल कॉलेज हॉस्पिटल में कार्यरत एक नर्स भावना ध्रुव से सीधे बात की थी। मुश्किल दौर में इस मोदी मन्त्र से देश भर के कोरोना वारियर्स को एक प्रकार से संजीवनी मिल गई. इसी प्रकार उन्होंने 24 अक्टूबर 2021 को छत्तीसगढ़ के देऊर गाँव की महिलाओं द्वारा गाँव के चौक-चौराहों, सड़कों और मंदिरों की सफाई कार्य का जिक्र करते हुए सराहना की थी. 91 वे एपिसोड में दिनांक 31 जुलाई 2022 को श्री मोदी ने नारायणपुर बस्तर के ‘मावली मेले’ का उल्लेख किया था. मन की बात के 97 वे तथा वर्ष 2023 के पहले एपिसोड में दिनांक 29 जनवरी को प्रधानमंत्री श्री मोदी ने अंतर्राष्ट्रीय मिलेट्स वर्ष का जिक्र करते हुए कहा था – “अगर आपको छत्तीसगढ़ के रायगढ़ जाने का मौका मिले तो यहाँ के ‘मिलेटस कैफे’ जरुर जाइएगा। कुछ ही महीने पहले शुरू हुए इस ‘मिलेटस कैफे’ में चीला, डोसा, मोमोस, पिज़्ज़ा और मंचूरियन जैसे आईटम खूब पॉपुलर हो रहे हैं।” इसी एपिसोड में उन्होंने बिलासपुर में आठ प्रकार के मिलेट्स का आटा और उसके व्यंजन बनाने के काम में लगे के एफपीओ की जानकारी दी इसी एपिसोड में आगे उन्होंने कहा कि जनजातीय समुदाय हमारी धरती, हमारी विरासत का अभिन्न हिस्सा रहे हैं। देश और समाज के विकास में उनका योगदान बहुत महत्वपूर्ण है। उनके लिए काम करने वाले व्यक्तित्वों का सम्मान, नई पीढ़ी को भी प्रेरित करेगा। इस वर्ष पद्म पुरस्कारों की गूँज उन इलाकों में भी सुनाई दे रही है, जो नक्सल प्रभावित हुआ करते थे। अपने प्रयासों से नक्सल प्रभावित क्षेत्रों में गुमराह युवकों को सही राह दिखाने वालों को पद्म पुरस्कारों से सम्मानित किया गया है। इसके लिए कांकेर में लकड़ी पर नक्काशी करने वाले अजय कुमार मंडावी और गढ़चिरौली के प्रसिद्द झाडीपट्टी रंगभूमि से जुड़े परशुराम कोमाजी खुणे को भी ये सम्मान मिला है। इसी प्रकार नॉर्थ-ईस्ट में अपनी संस्कृति के संरक्षण में जुटे रामकुईवांगबे निउमे, बिक्रम बहादुर जमातिया और करमा वांगचु को भी सम्मानित किया गया है।

मन की बात के माध्यम से छत्तीसगढ़ के अनेक प्रसंग पूरे देश में चर्चित भी हुए और प्रेरणा भी बने. यह छत्तीसगढ़ के लिए गौरव करने वाली बात है।

 

 

 

K.W.N.S.-आला वाहनों की संभावना को बढ़ाता है, जैसे कि दो सीटों वाली टैक्सी या यहां तक कि अंतिम-मील कनेक्टिविटी के लिए तिपहिया वाहन।

चरम टॉप एंड के बाहर, भारत में टू-डोर कारों के ज्यादा खरीदार नहीं हैं। कम से कम पारंपरिक ज्ञान तो यही कहता है। अत्यधिक व्यावहारिक, बकवास भारतीय खरीदार अपने हिरन के लिए अधिकतम धमाका चाहता है – एक बड़ा इंजन, बड़ा बूट, लाउड म्यूजिक सिस्टम और अधिक से अधिक घंटियाँ और सीटियाँ। चार दरवाजों वाली कारें दी गई हैं और दो से छुटकारा पाना अभिशाप होगा। सही?

खैर, सर्वेक्षणों में पाया गया है कि पीछे की सीट और बूट का शायद ही कभी इस्तेमाल किया जाता है – 70% से अधिक समय, भारत में एक कार में केवल दो लोग यात्रा करते हैं।

इसी संदर्भ में मॉरिस गैराज ने देश में अपनी पहली माइक्रो कार कॉमेट लॉन्च की। लगभग तीन मीटर लंबी, यह कुछ दूरी पर भारत की सबसे छोटी कार है। इसमें केवल दो दरवाजे हैं और कोई बूट नहीं है, लेकिन इसका लंबा डिज़ाइन पीछे की सीट में भी पर्याप्त हेडरूम के साथ अच्छी जगह प्रदान करता है। ओह, और यह बिजली है।

₹7.98 लाख पर, धूमकेतु टाटा की टियागो ईवी को ₹71,000 से कम कर देता है, हालांकि इसमें दो कम दरवाजे और छोटी बैटरी है। लेकिन खरोंच से निर्मित ईवी के रूप में – टियागो के विपरीत, जिसने अपने आंतरिक दहन इंजन (आईसीई) चचेरे भाई के डिजाइन को अपनाया – धूमकेतु में इसके लिए कुछ और चीजें चल रही हैं। इसमें टियागो की तुलना में अधिक तकनीक, बेहतर लेआउट और बेहतर फिट और फिनिश है। लेकिन यह वह जगह नहीं है जहां खेल जीता या हार जाएगा। सब कुछ इस बात पर निर्भर करेगा कि शहरी भारतीय उपभोक्ता अपने दैनिक आवागमन के लिए विचित्र दिखने वाली दो दरवाजों वाली कार के लिए तैयार है या नहीं।

यह भारत में लॉन्च होने वाली पहली व्यावहारिक दो दरवाजों वाली कार नहीं है। 1970 के दशक में स्टैंडर्ड हेराल्ड, 1990 के दशक के मध्य में सैन स्टॉर्म, मारुति ज़ेन (कार्बन और स्टील नाम) के सीमित-संस्करण दो-द्वार संस्करण और आयातित वीडब्ल्यू पोलो जीटीआई था। वास्तव में, भारत की पहली इलेक्ट्रिक कार – रेवा – दो दरवाजों वाली एक छोटी सी कार थी। लेकिन इनमें से कोई भी बिक्री रिकॉर्ड नहीं बनाता – इससे बहुत दूर।

लेकिन ईवी युग में, माइक्रो-कार को कई कारणों से अधिक खरीदार मिल सकते हैं। वे हल्के हैं, मुख्य रूप से शहर के उपयोग के लिए बनाए गए हैं, जिसका अर्थ है छोटी यात्राएं, और इस प्रकार एक छोटे बैटरी पैक के साथ कर सकते हैं। विशिष्ट ईवी की लागत का 40% बैटरी खाते को ध्यान में रखते हुए, यह निर्णायक साबित हो सकता है। धूमकेतु में 17.3 kWh की बैटरी है, जो फुल चार्ज पर 200 किमी तक चलने के लिए पर्याप्त है। यह स्पष्ट रूप से सप्ताहांत की छुट्टियों के लिए नहीं है या किसी परिवार के लिए प्राथमिक कार नहीं है।

भविष्य में ऐसे और भी प्रयोग होंगे, कुछ तो इससे भी विचित्र। सूक्ष्म गतिशीलता का युग विशिष्ट उपयोगों के लिए आला वाहनों की संभावना को बढ़ाता है, जैसे कि दो सीटों वाली टैक्सी या यहां तक कि अंतिम-मील कनेक्टिविटी के लिए तिपहिया वाहन।

धूमकेतु का किराया कैसा है, इस पर बहुत कुछ निर्भर करता है। MG का लक्ष्य हर महीने 3,000 यूनिट्स की बिक्री का है। एक दो दरवाजों वाली कार के रूप में, यह महिंद्रा थार की सफलता से विश्वास आकर्षित कर सकती है, जिसने दिखाया कि भारतीय ग्राहक सही डिजाइन दिए जाने पर पारंपरिक स्वरूपों से परे देखना शुरू कर सकते हैं। 

 

 

स्पेसएक्स के परीक्षण ने उन प्रमुख पहलुओं पर कुछ बक्सों की जांच की जो हाई-फाइव को सही ठहराते हैं। स्केल एनलार्जर के रूप में, इसके सुपर हेवी बूस्टर को ग्रह से अपने थोक को प्राप्त करने के लिए आवश्यक जोर था। यह ‘अधिकतम क्यू’ बिंदु से भी आगे निकल गया, जिस पर वायु प्रतिरोध और इसके परिश्रम का तनाव चरम पर था। अंतरिक्ष यान अपने सिरे पर, स्टारशिप, कक्षा तक पहुँचने के लिए अपने स्वयं के इंजनों को फायर करते हुए बंद होने की उम्मीद थी। यह हिस्सा एक क्रॉपर आया। लॉन्च-पैड की कमजोरियां भी उजागर हो सकती हैं। फिर भी, यह स्पेसएक्स को अपने अगले शॉट के लिए काम करने के लिए दिए गए डेटा के गर्म निशान के लिए मूल्यवान था। 100 टन से अधिक के पेलोड को सस्ते में अंतरिक्ष में ले जाने के लिए (इस परियोजना का वादा), इसे झूठी शुरुआत के लिए तैयार रहना होगा। किसी दिन मंगल ग्रह पर डेरा जमाना तो दूर, अमेरिकी अंतरिक्ष एजेंसी नासा (आर्टेमिस 3) के साथ गठजोड़ में इसका चन्द्रमा भी अगर और मगर से भरा हुआ दिखता है – और संभावित बाधाओं का सामना करता है। रॉकेटों का पुन: उपयोग करने और लागत बचाने के लिए, मस्क की कंपनी को अभी भी इन भारी सिलेंडरों की पुनर्प्राप्ति को क्रैक करने की आवश्यकता है; और सांसारिक और चंद्र कक्षाओं के बीच छलांग लगाने के लिए, इसे कक्षीय ईंधन भरने का भी प्रयास करना चाहिए। तर्क के ‘एंडगेट्स’ की तरह, बिट्स की एक विशाल सरणी को अपनी बुलंद महत्वाकांक्षाओं को प्राप्त करने के लिए एक साथ प्रकाश करना चाहिए। यह जुआ खेलने के लिए बड़ी धनराशि और जोखिमों को कम करने के लिए फौलादी नसों की मांग करता है। एक अमीर मालिक के लिए दोनों को बुलाना आसान है, जो सरकार की तुलना में मुख्य रूप से खुद को जवाब देता है, जिसे लोगों को खुद को समझाना चाहिए। अंतरिक्ष यान की सुरक्षा को लेकर नासा कभी भी घबराया नहीं, निजी खिलाड़ियों के लिए एक रिक्तता पैदा की। इसी तरह, भारत की राज्य एजेंसी इसरो, जिसके पीएसएलवी ने अभी-अभी कक्षा में दो उप-1-टन उपग्रहों को स्थापित किया है, को 2019 के लैंडिंग दुर्घटना के बाद चंद्र सावधानी के लिए शायद ही दोष दिया जा सकता है।

हिट और मिसेस से भरे उद्यम के रूप में, सीमाओं को आगे बढ़ाना उद्यमियों के लिए सबसे अच्छा है। नीति के द्वारा, भारत ने अंतरिक्ष क्षेत्र में अपने राज्य के एकाधिकार को छोड़ना शुरू कर दिया है। शायद हम उम्मीद कर सकते हैं कि निजी ट्रेलब्लेज़र किसी बिंदु पर उभरेंगे। अमेरिका के उदाहरण से, उच्च स्वायत्तता वाले निर्णायक लोगों के नेतृत्व में बारीकी से आयोजित कंपनियां योग्य दांव की तरह प्रतीत होंगी। फिर भी, हमें किसी भी एकाधिकार के लिए सावधान रहना चाहिए जो निजी ऑपरेटरों द्वारा प्राप्त अपारदर्शिता के आवरण के पीछे उत्पन्न हो सकता है। विश्व स्तर पर, सख्त नियम सभी पर लागू होने चाहिए। उदाहरण के लिए, अंतरिक्ष में कोई परमाणु नहीं। विनियामक अधिग्रहण के जोखिम को कम किया जाना चाहिए। नैतिक रूप से किया गया, निजी प्रतिद्वंद्विता हमारी प्रजातियों की पहुंच को कम कर सकती है। स्लिप अप, और अंतरिक्ष में एक लापरवाह दौड़ हमारे कयामत का जादू कर सकती है।

 

 

K.W.N.S.-पृथ्वी सभी ग्रहों में से अकेला ऐसा ग्रह है जिसपर अभी तक जीवन संभव हैं। मनुष्य होने के नाते, हमें प्रदूषण और ग्लोबल वार्मिंग को कम करने वाली गतिविधियों में सख्ती से शामिल होना चाहिए और पृथ्वी को बचाना चाहिए क्योंकि यदि पृथ्वी रहने के लायक नहीं रही तो मनुष्य का विनाश निश्चित है। प्रदूषण और स्मॉग जैसी समस्याओं से निपटने के लिए पृथ्वी दिवस विश्व भर में मनाया जाता है। वहीं, लोगों को संदेश देने के लिए सरकार द्वारा कुछ बेसिक थीम भी तय किए जाते हैं। हर साल प्रकृति एवं पर्यावरण चुनौतियों को ध्यान में रख कर पृथ्वी दिवस के लिए एक खास थीम रखी जाती है और उस थीम के अनुसार टारगेट अचीव करने का प्रयास किया जाता है। इस बार विश्व पृथ्वी दिवस की थीम ‘इन्वेस्ट इन अवर प्लैनेट’ है। पृथ्वी दिवस या अर्थ डे जैसे शब्द को दुनिया के सामने लाने वाले सबसे पहले व्यक्ति थे- जूलियन कोनिग। दरअसल, उनका जन्मदिन 22 अप्रैल को होता था। इसी वजह से पर्यावरण संरक्षण से जुड़े आंदोलन की शुरुआत भी उन्होंने इसी दिन की और इसे अर्थ डे का नाम दे दिया।

इस वर्ष पृथ्वी दिवस हमें हरित समृद्धि से समृद्ध जीवन बनाने के लिए प्रोत्साहित करती है। यह थीम संदेश देती है कि हमारे स्वास्थ्य, हमारे परिवारों, हमारी आजीविका और हमारी धरती को एक साथ संरक्षित करने का समय आ गया है। पृथ्वी दिवस आधुनिक पर्यावरण आंदोलन की वर्षगांठ का प्रतीक है, जो पहली बार सन् 1970 में मनाया गया था। इसका उद्देश्य लोगों को पर्यावरण के प्रति संवेदनशील एवं पृथ्वी के संरक्षण के लिये जागरूक करना है। दुनिया में पृथ्वी के विनाश, प्रकृति प्रदूषण एवं जैविक संकट को लेकर काफी चर्चा हो रही है। पौधे जीवन की सबसे बुनियादी जरूरत है चाहे इंसान हो, जानवर हो या अन्य जीवित चीजें। वे हमें भोजन, ऑक्सीजन, आश्रय, ईंधन, दवाएं, सुरक्षा और फर्नीचर देते हैं। वे पर्यावरण, जलवायु, मौसम और वातावरण के बीच प्राकृतिक संतुलन बनाए रखने के लिए बहुत आवश्यक हैं। हमें वनों की कटाई को रोककर और वनीकरण को बढ़ावा देकर वन्यजीवों की देखभाल करनी चाहिए।

आज विश्व भर में हर जगह प्रकृति का दोहन एवं शोषण जारी है। जिसके कारण पृथ्वी पर अक्सर उत्तरी ध्रूव की ठोस बर्फ का कई किलोमीटर तक पिघलना, सूर्य की पराबैंगनी किरणों को पृथ्वी तक आने से रोकने वाली ओजोन परत में छेद होना, भयंकर तूफान, सुनामी और भी कई प्राकृतिक आपदाओं का होना आदि ज्वलंत समस्याएं विकराल होती जा रही है, जिसके लिए मनुष्य ही जिम्मेदार हैं। ग्लोबल वार्मिग के रूप में जो आज हमारे सामने हैं। ये आपदाएँ पृथ्वी पर ऐसे ही होती रहीं तो वह दिन दूर नहीं जब पृथ्वी से जीव-जन्तु व वनस्पति का अस्तिव ही समाप्त हो जाएगा। जीव-जन्तु अंधे हो जाएंगे। लोगों की त्वचा झुलसने लगेगी और कैंसर रोगियों की संख्या बढ़ जाएगी। समुद्र का जलस्तर बढ़ने से तटवर्ती इलाके चपेट में आ जाएंगे। कोरोना महामारी जैसी व्याधियां रह-रहकर जीवन संकट का कारण बनती रहेगी।

जल, जंगल और जमीन इन तीन तत्वों से पृथ्वी और प्रकृति का निर्माण होता है। यदि यह तत्व न हों तो पृथ्वी और प्रकृति इन तीन तत्वों के बिना अधूरी है। विश्व में ज्यादातर समृद्ध देश वही माने जाते हैं जहां इन तीनों तत्वों का बाहुल्य है। बात अगर इन मूलभूत तत्व या संसाधनों की उपलब्धता तक सीमित नहीं है। आधुनिकीकरण के इस दौर में जब इन संसाधनों का अंधाधुन्ध दोहन हो रहा है तो ये तत्व भी खतरे में पड़ गए हैं। अनेक शहर पानी की कमी से परेशान हैं। आप ही बताइये कि कहां खो गया वह आदमी जो स्वयं को कटवाकर भी वृक्षों को कटने से रोकता था? गोचरभूमि का एक टुकड़ा भी किसी को हथियाने नहीं देता था। जिसके लिये जल की एक बूंद भी जीवन जितनी कीमती थी। कत्लखानों में कटती गायों की निरीह आहें जिसे बेचौन कर देती थी। जो वन्य पशु-पक्षियों को खदेड़कर अपनी बस्तियों बनाने का बौना स्वार्थ नहीं पालता था। अब वही मनुष्य अपने स्वार्थ एवं सुविधावाद के लिये सही तरीके से प्रकृति का संरक्षण न कर पा रहा है और उसके कारण बार-बार प्राकृतिक आपदाएं कहर बरपा रही है। रेगिस्तान में बाढ़ की बात अजीब है, लेकिन हमने राजस्थान में अनेक शहरों में बाढ़ की विकराल स्थिति को देखा हैं। जब मनुष्य पृथ्वी का संरक्षण नहीं कर पा रहा तो पृथ्वी भी अपना गुस्सा कई प्राकृतिक आपदाओं के रूप में दिखा रही है। वह दिन दूर नहीं होगा, जब हमें शुद्ध पानी, शुद्ध हवा, उपजाऊ भूमि, शुद्ध वातावरण एवं शुद्ध वनस्पतियाँ नहीं मिल सकेंगी। इन सबके बिना हमारा जीवन जीना मुश्किल हो जायेगा।

आज चिन्तन का विषय न तो युद्ध है और न मानव अधिकार, न कोई विश्व की राजनैतिक घटना और न ही किसी देश की रक्षा का मामला है। चिन्तन एवं चिन्ता का एक ही मामला है लगातार विकराल एवं भीषण आकार ले रही गर्मी, सिकुड़ रहे जलस्रोत विनाश की ओर धकेली जा रही पृथ्वी एवं प्रकृति के विनाश के प्रयास। बढ़ती जनसंख्या, बढ़ता प्रदूषण, नष्ट होता पर्यावरण, दूषित गैसों से छिद्रित होती ओजोन की ढाल, प्रकृति एवं पर्यावरण का अत्यधिक दोहन- ये सब पृथ्वी एवं पृथ्वीवासियों के लिए सबसे बडे़ खतरे हैं और इन खतरों का अहसास करना ही विश्व प्रकृति संरक्षण दिवस का ध्येय है। प्रतिवर्ष धरती का तापमान बढ़ रहा है। आबादी बढ़ रही है, जमीन छोटी पड़ रही है। हर चीज की उपलब्धता कम हो रही है। आक्सीजन की कमी हो रही है। साथ ही साथ हमारा सुविधावादी नजरिया एवं जीवनशैली पर्यावरण एवं प्रकृति के लिये एक गंभीर खतरा बन कर प्रस्तुत हो रहा हैं।

आज जलवायु परिवर्तन पृथ्वी के लिए सबसे बड़ा संकट बन गया है। अगर पृथ्वी के अस्तित्व पर ही प्रश्नचिन्ह लग जाए तो मानव जीवन कैसे सुरक्षित एवं संरक्षित रहेगा? पृथ्वी है तो सारे तत्व हैं, इसलिये पृथ्वी अनमोल तत्व है। इसी पर आकाश है, जल, अग्नि, और हवा है। इन सबके मेल से प्रकृति की संरचना सुन्दर एवं जीवनमय होती है। अपने−अपने स्वार्थ के लिए पृथ्वी पर अत्याचार रोकना होगा और कार्बन उत्सर्जन में कटौती पर ध्यान केंद्रित करना होगा। अतिशयोक्तिपूर्ण ढं़ग से औद्योगिक क्रांति पर नियंत्रण करना होगा, क्योंकि उन्हीं के कारण कार्बन उत्सर्जन और दूसरी तरह के प्रदूषण में बढ़ोतरी हुई है। यह देखा गया है कि मनुष्य अपनी आवश्यकताओं की पूर्ति के लिए प्रकृति का दोहन करता चला आ रहा है। अगर प्रकृति के साथ इस प्रकार से खिलवाड़ होती रही तो वह दिन दूर नहीं होगा, जब हमें शुद्ध पानी, शुद्ध हवा, उपजाऊ भूमि, शुद्ध वातावरण एवं शुद्ध वनस्पतियाँ नहीं मिल सकेंगी। इन सबके बिना हमारा जीवन जीना मुश्किल हो जायेगा। आज आवश्यकता है कि प्राकृतिक संसाधनों के संरक्षण की ओर विशेष दिया जाए, जिसमें मुख्यतः धूप, खनिज, वनस्पति, हवा, पानी, वातावरण, भूमि तथा जानवर आदि शामिल हैं। इन संसाधनों का अंधाधुंध दुरुपयोग किया जा रहा है, जिसके कारण ये संसाधन धीरे-धीरे समाप्त होने की कगार पर हैं। प्रकृति के संरक्षण को सभी देशों की सरकारों एवं विभिन्न गैर-राजनैतिक संगठनों ने बड़ी गम्भीरता से लिया है और इस पर कार्य करना प्रारम्भ कर दिया है। ऐसे भी अनेक तरीके हैं जिनमें आम आदमी भी इनके संरक्षण के प्रति अपनी जिम्मेदारी निभा सकता है।

 

 

हालांकि, यह सब एक कड़वा सच सामने लाता है। भारतीय राजनीति आज चंचल प्रतिबद्धता वाले भाड़े के अखाड़े की तरह दिखती है। राजनीतिक नैतिकता का यह क्षरण लोकतंत्र को महत्वपूर्ण तरीकों से कमजोर करता है। दल-बदल की फलती-फूलती संस्कृति, जिसका भाजपा द्वारा पूरी तरह से शोषण किया गया है, मतदाताओं के जनादेश को बार-बार कमजोर करती है, राज्यों को राजनीतिक अस्थिरता के लिए उजागर करती है। यह हॉर्स-ट्रेडिंग की जांच के लिए कानूनी ढांचे में मौजूदा खामियों को भी दूर करता है। हालांकि सबसे बड़ी चुनौती दल-बदल के लिए बढ़ता सार्वजनिक समर्थन है: 2019 में भाजपा में शामिल होने वाले 17 विधायकों में से 15 विधानसभा में वापस आ गए थे। इस तरह के कुटिलता के सार्वजनिक प्रतिरोध के अभाव में शरारत जारी रहेगी।

 

 

K.W.N.S.-अजीनोमोटो अब जानलेवा साबित हो रहा है. कम उम्र में लोगों की मृत्यू आम हो गई है. इसकी वजह अजीनोमोटो भी है. खासकर युवा वर्ग को अजीनोमोटो खाने की लत लग चुकी है. जो चिंता का विषय है. अजीनोमोटो की मांग छोटे कस्बे, गांव और शहरों में बढ़ गई है. डॉक्टर भी अजीनोमोटो खाने से परहेज करने की सलाह दे रहे है. अजीनोमोटो एक तरह का कैमिकल है।

हिंदुस्तान के युवाओं को स्वास्थ्य समस्या से निजात दिलाने के लिए सर्वप्रथम पूरे हिंदुस्तान में अजीनोमोटो मोनोसोडियम गुनामेट monosodium gunamate पर प्रतिबंध लगाना अति आवश्यक हो गया है. अजीनोमोटो जानवरों की हड्डियों से बनता है, और सभी प्रकार के ठेले खोमचे स्ट्रीट फूड एवं चाइनीस रेसिपी में उपयोग करने वाले सभी प्रकार के खतरनाक मशाले पूरे महानगरों में उपयोग किया जा रहा है. जो जीवन के लिए खतरनाक मोनोसोडियम गुनामेट जिससे वाइट सेल बनना बंद हो जाते है. ब्रेन कैंसर होता है, लिवर और किडनी फेल का हमेशा संभावना रहती है, हर बच्चों और युवा को बीपी हाइपरटेंशन और बाल झड़ने की समस्या, दांत टूटने की समस्या पाई जाती है, यही एक कारण है।

इन सभी को प्रतिबंध करना अति आवश्यक है, अधिकांश देशों ने इसे पूर्णता बंद किया है और सजा के योग प्रावधान तय की है. देश के युवाओं और हिंदुस्तान की जनता को बीमारियों से बचाने के लिए अजीनोमोटो मोनोसोडियम गुनामेट पर प्रतिबंध लगाने हेतु कठोर नियम के साथ आदेश जारी कर अच्छे हिंदुस्तान के निर्माण के लिए सख्त कदम उठाने की जरूरत है। भारत सरकार चाहे तो इस मुद्दे को लेकर सर्वे कर पूरे भारत का रिपोर्ट तैयार करें। साथ ही स्वास्थ्य मंत्रालय को निर्देश देकर प्रतिबंध लगाए।

प्रधानमंत्री मोदी का यह निर्णय जनहित में होगा और भारत जैसे विशाल देश के लिए स्वस्थ-तंदुरुस्त युवाओं को तैयार करने के लिए एकदम सार्थक साबित होगा. देशवासी कई पीढ़ियों तक प्रधानमंत्री का आभारी और एहसानमंद रहेगा।